河南骄阳机械设备有限公司

废钢破碎链板输送机原有机架上每边安装了 7 个上托轮，2 个下托轮， 托轮之问 中心距过大 ， 使托轮之间存在链条下垂的现象， 托轮承受的载荷增 大， 并有大量的矿料精到 上， 下托轮上 ，使上、 下托轮的工作 条件恶劣 ， 因此 ， 上、 下托轮经常被卡死 ， 如得 不 到及 时 更按 ， 必将 在上 ， 下托 轮上 磨出很 深的沟 槽， 并使链条下侧 面严重磨 损 ， 影响 了整个机组的 运行性艟， 改进后 的机架排除了这些不利 因素 ， 在原有机架的基础上增 加 了 四根 2 2 号长槽钢 ， 用于支承上托轮 ． 每边布置了 l1 个上托轮， 使上托轮的中心距从 5 50m m 降为3加m m ， 下托轮在原 有两个下托轮之间 增设一个 ． 这样就避免了链条在托轮之间下垂的现象， 改善了链传动机构 的工作条件． 前述基本上避免了矿料下漏的现象． 因此， 只要适当保养， 上， 下托轮不会出 现被卡死转不动 的现象。另外 ． 机架中 间增 加 了纵 向支承轨道， 支承轨道由 3 0C 工字钢及轻孰焊接而成 ． 其主要目的是链板承力过载， 使链板 下垂 时， 起 着对链板 的支承作用 ． 固链板 的下部有一l25 x 7 5 x 2 2 的 凸 出 支承 块 ． 它 可  在 轻 轨 上 拖 动 ，链板支承块与轻轨上表面之间保持 10r a m 左右间 隙， 这样避免了链板下垂过大 ． 同时减轻了上托轮的 负荷 。

废钢破碎链板输送机为了满足用户需要，考虑到工艺布置要求，鳞板输送机传动装置分右装和左装两种（顺物料运行方向看， 传动装置在机器右侧的为右装， 反之为左装）， 用户单位可根据工艺设计要求选用链板输送机装配形式， 订货时均应在合同中予以注明。

装料过程的装载量决定了输送量，输送过程的平稳程度决定物料的损失程度， 而卸载过程决定了 物料的卸空程度和运输消耗。 合格的输送机应该是实现对物料的“装满，升稳， 卸净。” 提高生产能力， 减小过程中的无用消耗。